蚂蚁省电王系统开发价格以及模式解析

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　　然而，真正大规模定制的理念目标，就是要寻找一种低价格和高定制的产品空间。大规模生产的价格，成为一种简单透明的对照标准。制造商需要在这条苛刻的对照线的笼罩下，实现高水平的定制。这需要一种全局上的思考，有五个要素，可以帮助大规模制造商得以完成隐形用户那乌托邦式的定制理想。大规模定制的基础要素之一就是模块化。在波音1994年启动数字化设计项目的时候，就已经开始将其视为一项重要技术。许多零部件被重新组合成模块，来作为基本单元，来应对各个不同航空公司的大量差异化要求。这算是应对大规模定制的一个肇始。这项计划5年的项目，Zui后用了11年才得以完成。Zui大的阻力不是技术，而是来自组织文化的变革。现在这种模块化方法已经被制造业广泛使用，在汽车行业尤其明显。尽管是定制化的产品，也需要尽可能的共享相同的部件。这些模块，可以尽可能使用传统的批量生产技术进行规模生产。而只有在Zui终装配期间，才会生产Zui终定制版本的汽车。

　　一、蚂蚁省电王的模式介绍

　　.每台168元

　　普通会员直接分享奖励58元

　　.销售组长A1:销售5台团队现25台（原50台）

　　级差奖12元

　　.销售主管A2:销售10台团队现100台（原200台）

　　极差奖22元（需培养2个A1）

　　销售经理A3:销售15台团队1000台

　　极差奖30元（需培养2个A2）

　　同级奖励3元两层

　　.销售总监A4:销售20台团队5000台

　　极差奖36元（培养2个A3）

　　同级奖励2元两层

　　.副总经理A5（合伙人）:销售30台团队12000台，

　　极差奖40元，培养2个A4）

　　同级奖励1元两层

　　加权分红:当日公司销售利润的2%

　　宝马每年销售的各种类型汽车，其实基本都是源于两款基础车型的变型。这种方法，可以有效缩短从订单到交付的时间。在2000年前启动的COSP（基于客户的销售处理）项目中，从订单到交付的时间目标是10天。这在当时诸多厂家的从订单到交付的时间中是Zui短的，像大众、丰田、日产都将目标定在14天，而美国车系则更长。丰田、标致和雪铁龙甚至更多家公司也是如此。例如，丰田的Aygo、标致107和雪铁龙C1都是基于同一辆汽车，只做了一些表面上的小修改。自动化一般都会存在着一个消极因素，那就是会降低生产线的灵活性。自动化程度越高，产线的切换越缓慢，生产不同产品就会显得越吃力。为了满足大规模定制的生产需求，一种全新的柔性自动化开始出现。这种柔性充分体现在产线的快速切换，完成工艺流程的数字化。而这需要大量的软件仿真，能够在数字世界完成产线切换的方案优化，使得产线设备能够自如切换。海尔沈阳冰箱的十个基本型、二十五个型号，要放在同一条线上实现混流生产，而时间节拍则只是10秒——也就是说每10秒就会有一台冰箱下线。这需要精准的排产设计和工序协同等，才能保证排产的有效和加工的质量。